今年,NASCAR Cup Series车手Kyle Larson尝试在同一日内参加印第安纳波利斯500英里大赛和Coca-Cola 600英里大赛,这是他的一次大胆尝试。这一挑战引起了其他许多车手的注意,包括Joe Gibbs Racing车队的Christopher Bell。然而,他有一个前提条件。
Bell接受了媒体采访,当被问到如果与Joe Gibbs Racing合作的丰田(制造商)进军IndyCar赛事,他是否会考虑承担双重职责时。他说:“当然,如果丰田对此感兴趣,我会举手答应。丰田已经不仅是我职业生涯中的一部分,而且它一直陪伴着我从童年时期的半职业或业余赛车到NASCAR Cup Series。它从我小时候起就一直陪伴着我,一路把我带到了杯赛系列。如果他们这么做,我会非常乐意。如果他们真的这么做,我会第一个举手答应。”
好吧,为了更多车手能同时参与两项赛事(这是所有体育中最酷炫的单日壮举),我们需要丰田涉足IndyCar赛事。为促成这种双重职责的安排可能会很棘手,但如果涉及到一个共同的制造商,情况就会变得容易许多。Kyle Larson的情况就是如此,Hendrick Motorsports与Arrow McLaren之间的雪佛兰联系帮助促成了这一事件。
然而,在IndyCar中,只有两个制造商:雪佛兰和本田。多年来,IndyCar的一个大新闻就是长期争取增加第三家发动机制造商进入系列,而丰田通常是最常被提及的名字。
丰田在运动轿车比赛、拉力赛车以及日本的Super Formula系列赛中都有很大的影响力,这是一个像IndyCar一样的开放式单座赛车系列。我认为像Christopher Bell这样的车手尝试双重任务不会说服丰田涉足Indy(如果我是负责人的话…可惜我不是),但如果这种情况发生,那将是一个不错的额外奖励。
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